В то время как в Европе стремительно развиваются железные дороги, в Латинской и Центральной Америках люди пересели с поездов в автобусы. Представьте себе рейс Буэнос-Айрес - Лима, 72 часа или трое (!) суток в пути! И это реальность. Огромные автобусные терминалы на 100-200 посадочных платформ в латиноамериканских мегаполисах. Альтернатива - только авиаперелет, которые в этом регионе стоят недешево и лоукостов тут нет, а ведь насколько приятнее было бы перемещаться на скоростном современном поезде… Но поездов тут больше нет. Третий по величине город Никарагуа - Гранада является старейшим городом Центральной Америки. В 1886 году на железнодорожный вокзал в Гранаде прибыл первый поезд. Но в начале XX века станция пришла в запустение, да и само железнодорожное полотно разобрали.
В 2008м году я побывал в Кировске Мурманской области, одним из обязательных объектов для посещения стала заброшенная железнодорожная станция. В Гранаде и Кировске построили очень интересные вокзалы, которые по тем или иным причинам пришли в упадок. Но если в Никарагуа из старого вокзала сделали "конфетку" для туристов и фанатов поездов, то в России заброшенный вокзал стал местом "сталкеровского" туризма.